Transportes Metropolitanos do Porto (TMP) fechou 2025 com lucro de €389,9 mil no primeiro ano de gestão da UNIR

A Transportes Metropolitanos do Porto fechou o exercício de 2025 com um lucro de 389,9 mil euros, um resultado positivo, mas inferior ao previsto no arranque da atividade da empresa.

No Plano de Atividades e Orçamento para 2025, a TMP apontava para receitas de 242,4 milhões de euros, gastos de 241,6 milhões e um resultado líquido positivo de cerca de 707 mil euros. O lucro agora apurado ficou, assim, cerca de 317 mil euros abaixo do inicialmente estimado, correspondendo a pouco mais de metade da previsão.

As contas dizem ainda respeito à gestão do anterior presidente do Conselho de Administração, Marco Martins, que viria a ser destituído da liderança da TMP. Para o seu lugar foi nomeado Nuno Neves Sousa, ex-vereador da Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, tal como REGIÃO DE TERRAS DE SANTA MARIA noticiou na altura. 

Lucro positivo, mas margem muito reduzida

Apesar de a empresa ter fechado o ano com resultado positivo, a margem é estreita quando comparada com a dimensão financeira da TMP. Num orçamento superior a 240 milhões de euros, um lucro de 389,9 mil euros representa uma folga muito limitada.

A análise mostra que a empresa conseguiu evitar prejuízo no primeiro exercício completo de consolidação da rede UNIR e da gestão do sistema Andante, mas ficou aquém da meta financeira definida no orçamento inicial.

O desvio face à previsão não coloca em causa o equilíbrio das contas, mas revela uma operação com pouca margem para absorver derrapagens, aumentos de custos ou falhas de receita. Numa empresa com forte dependência de receitas públicas, compensações e bilhética, qualquer variação operacional pode ter impacto relevante no resultado final.

Resultado financeiro fica abaixo da expectativa inicial

O lucro de 389,9 mil euros corresponde a cerca de 55% do resultado positivo previsto. Ou seja, a TMP terminou 2025 no verde, mas com uma execução financeira menos favorável do que a projetada.

Este dado ganha relevância porque 2025 foi um ano central para a empresa, criada para concentrar a gestão metropolitana dos transportes públicos, incluindo a rede UNIR, a bilhética Andante e os contratos com operadores.

O facto de estas contas ainda refletirem a gestão liderada por Marco Martins acrescenta uma dimensão política à leitura do relatório. A administração responsável pelo exercício de 2025 já não está em funções, depois de ter sido destituída no início de 2026.

A nova liderança, entregue a Nuno Neves Sousa, recebe uma empresa financeiramente equilibrada, mas com uma margem de lucro inferior à prevista e com desafios operacionais relevantes na rede UNIR.

Na prática, o relatório deixa uma dupla leitura: por um lado, a TMP conseguiu fechar o ano com contas positivas; por outro, o resultado ficou abaixo da ambição inicial e mostra que a sustentabilidade financeira da empresa continua dependente de uma gestão muito apertada dos custos, das receitas e da qualidade do serviço prestado.