Santa Maria da Feira executou apenas 13.966 euros em mobilidade sustentável em 2025 e prevê 42 mil euros para 2026

Santa Maria da Feira executou 13.966,87 euros em 2025 no âmbito do financiamento destinado ao desenvolvimento de um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). Para 2026, está previsto um novo apoio de 42 mil euros para o município.

Os valores constam do Despacho n.º 11042/2026, publicado em Diário da República, que estabelece apoios financeiros a municípios no âmbito do Fundo para a Mobilidade e Transportes.

Considerando os montantes relativos a 2025 e 2026, Santa Maria da Feira surge com 55.966,87 euros associados às duas candidaturas identificadas no despacho.

O financiamento destina-se ao desenvolvimento de instrumentos de planeamento da mobilidade, nomeadamente estudos, trabalhos de consultoria e elaboração ou adaptação de Planos de Mobilidade Urbana Sustentável.

Plano prevê intervenção em várias áreas

O PMUS de Santa Maria da Feira define a estratégia municipal para o planeamento e gestão da mobilidade e dos transportes.

Segundo o Município, o plano pretende promover a utilização de modos de deslocação ativos e suaves, como as deslocações pedonais e cicláveis e os transportes públicos, em alternativa à utilização de veículos individuais motorizados.

Entre os objetivos estão também a redução do ruído, da poluição atmosférica e do consumo energético, o aumento da segurança nas deslocações, a melhoria da articulação entre diferentes modos de transporte e o reforço da informação disponibilizada aos utilizadores.

O documento está estruturado em áreas como Santa Maria da Feira Caminhável, Santa Maria da Feira Ciclável, Promoção dos Transportes Públicos e Integração dos Modos, Otimização do Sistema Viário, Gestão do Estacionamento e Logística Urbana.

Ligação entre zonas urbanas e rurais é uma das prioridades

A mobilidade entre as diferentes zonas do concelho é também identificada como um dos desafios.

O Plano de Ação Integrado para a Mobilidade de Santa Maria da Feira, desenvolvido no âmbito do programa europeu URBACT, identifica limitações na frequência e cobertura dos transportes públicos e dificuldades de ligação entre áreas urbanas, suburbanas e rurais. O documento refere ainda uma elevada dependência do automóvel particular nas zonas rurais.

Em novembro de 2025, o Município anunciou a conclusão deste projeto europeu e a passagem à fase de implementação do Plano de Ação Integrado para a Mobilidade. Entre os objetivos definidos estão promover as deslocações pedonais, incentivar a utilização da bicicleta, reforçar os transportes públicos, melhorar a segurança rodoviária e racionalizar o uso do automóvel.

Medidas previstas até 2034

O Plano de Mobilidade Urbana Sustentável estabelece uma programação de medidas com diferentes horizontes temporais.

Entre as ações previstas encontram-se o reforço das ligações estratégicas de Santa Maria da Feira à escala intermunicipal, a melhoria das condições das paragens de transporte coletivo, a implementação de sistemas de informação em tempo real e a reestruturação do modelo operacional do serviço urbano Transfeira.

O plano contempla ainda medidas relacionadas com estacionamento, mobilidade elétrica, logística urbana e promoção de veículos mais sustentáveis na frota municipal.

O financiamento agora previsto para 2026 corresponde, assim, a uma fase de concretização de uma estratégia municipal que prevê intervenções na mobilidade do concelho ao longo dos próximos anos.

Os 42 mil euros previstos para 2026 não correspondem, por si só, a despesa já executada, tratando-se do montante de apoio financeiro previsto no despacho para esse ano.